盘点2010年世界经济热点

毫无疑问，2010年对于世界经济来说是一个特殊的年度。在这一年当中，世界经济热点频现，希腊主权债务危机不断升级，美国爆出高盛“欺诈门”……半月谈网盘点2010年度八大世界经济热点，希望以小见大，纵览国际经济大趋势。

漫画：丰田召回问题汽车

丰田召回危机示警“日本制造”

日本丰田汽车发生召回事件虽然并非始于2010年，却在这一年愈演愈烈经历美国加利福尼亚爆发汽车史上最大的召回事件之后，丰田汽车先后遭遇“踏板门”、“脚垫门”、“刹车门”“生锈门”、“转向门”等一系列风波。

就在12月13日，丰田汽车再次向日本国土交通省提交召回申请，在北美市场召回2011年款Siennas MPV汽车11万辆。至此，丰田在2010年先后向日本国土交通省提交召回申请17次，涉及的市场范围涵盖北美、日本、中国、澳大利亚、欧洲等主要汽车销售市场，涉及的车型包括COROLLA、MARK、CAMRY、HIACE以及屡立战功的年度销售冠军PRUIS等丰田旗下畅销车型。其特点简单地可以概括为：频率高、范围广、规模大、车型多。

作为全球最大的汽车厂商，丰田汽车也是日本规模最大的企业，其接连发生的召回风波，预示着日本制造遭遇前所未有的危机。

事实上，并非丰田汽车一家出事。2月10日，日本第二大汽车制造商本田汽车也宣布在全球召回64.6万辆汽车，原因是设计缺陷可能导致水流入电动车窗开关造成短路，引发火灾。其后，本田又分别因为安全气囊隐患和刹车踏板隐患，决定在美国和全球召回40多万辆汽车。

这一系列的严重质量问题，让日本产业界颜面尽失。日本制造业的其他许多顶级品牌已失去了“日本制造”的光辉。三洋电机已不复存在，东芝和富士通也在重组，三菱、马自达和尼桑多年来都和外国公司捆绑在一起。

全球最大的金融产品经纪商之一的法国新际集团驻香港首席策略师科比・迪雷说：“日本大企业普遍存在傲慢与自满，他们脑子里总是装着‘自己产品质量第一’的想法。”日本制造在全球扩张的同时，其产品质量便不能得到保证。此外，在面对危机时，丰田公司的公关能力也备受质疑。

艰难地挺过“失去的二十年”，日本俨然已经走到了山前。所谓“车到山前必有路”，但“有路必有丰田车”吗？

宁夏工作服订做

泰州工作服定做职业装定做

铜川西服定做