汽车三包盼解鉴定难-【新闻】

发布时间：2021-05-28 09:06:33 阅读：次来源：发热芯厂家

汽车三包盼解鉴定难

苦等8年，“汽车三包”新规终于在上月发布，将于10月1日起实施。新规能否破解有车族的诉求？

武汉市工商局洪山分局上月底公布，去年共受理汽车类投诉323起，同比上升近50%。“但诸多投诉，新规仍难解决”，该局表示。

彭小姐花11.68万元购买某款大众汽车仅10来天，汽车助力泵就出现故障，车子撞向路边花坛，幸未受伤。她要求退车遭拒，经调解，商家仅更换助力泵、送2次保养。

针对此类问题，新规规定，安全性能故障累计2次修理仍未排除的，可退换车。然而，多家4S店一致回应：故障是质量问题还是操作不当，应由第三方鉴定。

而眼下，我国汽车鉴定机构数量极少，鉴定费少则万元，多则几十万元，且鲜见受理私人申请。

律师谢敏说，在其受理的汽车案件中，八成因鉴定难无法索赔。鉴定标准处于空白，且鉴定机构难撇厂商背景，消费者举证仍是难题。

武汉某奔驰4S店直言，和厂商地位不对等，受消费者和厂家“夹板气”，即使退换货，也难向厂家追赔。而厂家违反新规，最多处3万元罚款，震慑力有限。

为尝试突破种种瓶颈，汉阳区消协将与武汉市汽车行业协会建立汽车调解专门组织，降低纠纷双方的维权成本。汉阳质监部门则正在收集企业意见向上反馈，以促使新规细则出台，让“汽车三包”这块“画饼”真正吃进消费者嘴里。